Seria SDTSB-60 z pełnym przedłużeniem

Prowadnice teleskopowe z serii SDTSB oferują dwukierunkowy wysuw. Wykonanie elementów prowadzących z litego materiału zapewnia tej prowadnicy wysoką sztywność, dzięki czemu nadaje się ona do wymagających zastosowań.

Szczegóły techniczne

• Przedłużenie: możliwość przedłużenia po obu stronach
• Materiał: Stal nierdzewna 316L (1.4404)
• Długość: od 200 mm do 2000 mm
• Przekrój poprzeczny: 30 x 60 mm
• Droga przedłużenia: od 200 mm do 2000 mm
• Udźwig: do 440 kg/para
• Temperatura pracy: -40 do +200 C

Cechy

Prowadnice teleskopowe ze stali nierdzewnej serii SDTSB charakteryzują się wysoką precyzją i doskonałą odpornością na wstrząsy i wibracje. Ruchome belki dwuteowe sprawiają, że prowadnice są odporne na obciążenia w stanie rozłożonym.

Dwukierunkowe przedłużenie sprawia, że prowadnice te są idealne do samochodów ciężarowych, do których dostęp jest ograniczony. Zastosowania obejmują wozy strażackie/pojazdy ciężarowe i skrzynki akumulatorowe w pociągach. Materiał zapewnia odporność na korozję. Prowadnice te mają niską sygnaturę elektromagnetyczną i są idealne do zastosowań obronnych.

Prowadnice SDTSB są ograniczone do prędkości roboczych <0,3 m/s, więc nie zalecamy ich do precyzyjnych zastosowań zrobotyzowanych typu pick-and-place lub szybkich wahadłowców.

Obciążalność

Prowadnice teleskopowe oferują wysoką nośność i kompaktowe wymiary. Maksymalna nośność jest określona dla w pełni wysuniętych par prowadnic zainstalowanych w kierunku osi głównej, z obciążeniem równomiernie rozłożonym na wewnętrznej prowadnicy.

Uwaga

Ponieważ prowadnice teleskopowe są wykonywane na zamówienie, nie podlegają one zwrotom. Zjeżdżalnie są bezpiecznie dostarczane w wysokiej jakości drewnianym opakowaniu.

Der Beitrag Prowadnica teleskopowa z pełnym wysuwem SDTSB-60 | do 440 kg | Prowadnice teleskopowe Schock erschien zuerst auf SCHOCK Telescopic slides.

Wydłużenie: 100%
Materiał: Stal nierdzewna 316L (1.4404)
Długość: 200 mm do 2000 mm
Przekrój: 30 x 60 mm
Droga wysuwu: od 200 mm do 2000 mm
Udźwig: do 440 kg/para
Temperatura pracy: od -40 do +200 C

Prowadnice teleskopowe ze stali nierdzewnej serii SDTS charakteryzują się wysoką precyzją i doskonałą odpornością na wstrząsy i wibracje. Konstrukcja z ruchomą belką dwuteową zapewnia, że prowadnice teleskopowe SDTS są odporne na przyłożone obciążenia w stanie rozłożonym. Zastosowania obejmują szuflady wozów strażackich/TVW, wsporniki generatorów i konstrukcje zewnętrzne. Prowadnice teleskopowe SDTS są wykonane bez żadnych elementów z tworzywa sztucznego i dlatego nadają się do użytku w ekstremalnych temperaturach.

Nośność:
Prowadnice teleskopowe oferują wysoką nośność i kompaktowe wymiary. Maksymalny udźwig jest określony dla w pełni wysuniętych par prowadnic zainstalowanych w kierunku osi głównej, z obciążeniem równomiernie rozłożonym na wewnętrznej prowadnicy.

Uwaga:
Ponieważ te prowadnice teleskopowe są wykonywane na zamówienie, nie podlegają one zwrotom. Prowadnice są zabezpieczone na czas transportu wysokiej jakości drewnianym opakowaniem.

Der Beitrag Prowadnica teleskopowa z pełnym wysuwem SDTS-60 | do 440 kg | Prowadnice teleskopowe Schock erschien zuerst auf SCHOCK Telescopic slides.

DTSB-60 oferuje pełny wysuw zarówno do przodu, jak i do tyłu. Jest to możliwe dzięki wewnętrznemu mechanizmowi kołyszącemu, który zwalnia każdą belkę po kolei. Idealna do szuflad, do których dostęp może być ograniczony z obu stron.
Jest to prowadnica teleskopowa z pełnym wysuwem do dużych obciążeń, odpowiednia do różnych zastosowań.

Przedłużenie: 100%, z możliwością przedłużenia po obu stronach
Materiał: Stal C45 E + C
Długość: od 200 mm do 2000 mm
Przekrój poprzeczny: 30 x 60 mm
Długość przedłużenia: od 200 mm do 2000 mm
Udźwig: do 600 kg/para
Temperatura pracy: -40 do +200 C

Prowadnice wykonane z ciągnionych na zimno profili stalowych z obrobionymi prowadnicami kulkowymi zapewniają doskonałą odporność na wstrząsy i wibracje. W związku z tym produkt ten doskonale nadaje się do podparcia szuflad ciężarówek i siedzeń pociągów.

Ze względu na ekstremalną wytrzymałość ruchomej belki dwuteowej, prowadnica ta jest odporna na przyłożone obciążenia w stanie rozłożonym, co czyni ją doskonałym wyborem do zastosowań dynamicznych. Do produkcji tej serii nie użyto żadnych plastikowych części, co czyni ją idealną do użytku w środowiskach o wysokiej temperaturze.

Prowadnice wykonane są z ciągnionej na zimno stali C45E+C zgodnie z normą EN 10277. Standardowe koszyki na kulki wykonane są z blachy ocynkowanej, a łożyska kulkowe ze stali węglowej C85 G100 zgodnie z normą DIN 5401.

Udźwig:
Prowadnice teleskopowe oferują wysoki udźwig i kompaktowe wymiary. Maksymalny udźwig jest określony dla w pełni wysuniętych par prowadnic zainstalowanych w kierunku osi głównej, z obciążeniem równomiernie rozłożonym na wewnętrznej prowadnicy.

Uwaga:
Ponieważ te prowadnice teleskopowe są wykonywane na zamówienie, nie podlegają one zwrotom. Podczas transportu prowadnice są zabezpieczone wysokiej jakości drewnianym opakowaniem.

Der Beitrag Prowadnica teleskopowa z pełnym wysuwem DTSB-60 | do 680 kg | Prowadnice teleskopowe Schock erschien zuerst auf SCHOCK Telescopic slides.

Prowadnice teleskopowe są produkowane przez frezowanie z ciągnionego na zimno materiału o jakości C45E + C zgodnie z normą EN 10277.
Standardowe koszyki na kulki są wykonane z blachy ocynkowanej.
Jako standardowe kulki stosuje się stal węglową C85, G100 zgodnie z normą DIN 5401.

Tolerancje:

Ogólne tolerancje produkcyjne prowadnic teleskopowych są zgodne z normą js13 dla otworów i wymiarów liniowych. Prostoliniowość wynosi 1 mm/m, a skręcenie 1 stopień/m.

Standardowa obróbka powierzchni to elektrolityczna powłoka cynkowa zgodna z normą ISO 2081, która potwierdza europejską regulację RoHS z powłoką cynkową o grubości co najmniej 8 i średnio 12 mikronów.

Na życzenie dostępna jest również powłoka z żółtego cynku.

Temperatury robocze:

Standardowe temperatury pracy wynoszą od -30 do + 110 stopni C. Poza tym zakresem temperatur należy dokonać specjalnych regulacji, aby zapewnić płynne działanie, np. użycie specjalnego smaru do wysokich lub niskich temperatur.

Nośność:

Prowadnice teleskopowe oferują wysoki stopień udźwigu i kompaktowe wymiary. Maksymalny udźwig jest podawany dla w pełni wysuniętych par prowadnic, zainstalowanych w kierunku osi głównej i z obciążeniem równomiernie rozłożonym na wewnętrznej prowadnicy.

Nośności na parę podane w niniejszym katalogu uwzględniają tak wysoki margines bezpieczeństwa, że szyny nadają się do wielu zastosowań. Bezpieczne obciążenie robocze zależy od przedłużenia, typu wózka i montażu oraz częstotliwości użytkowania/liczby cykli. Oznacza to, że dłuższe wysunięcie ogranicza bezpieczne obciążenie. W przypadku montażu prowadnic w układzie osi wtórnej bezpieczne obciążenie robocze zmniejsza się o około 40% w zależności od prowadnicy.

Instalacja:

W naszych szkicach produktów i tabelach rodzin znajdziesz najważniejsze wymiary, w tym schematy wiercenia.

Konserwacja:

Konstrukcja szyny pozwala na minimalną konserwację w większości środowisk, a jedynie ekstremalne warunki pracy wymagają dodatkowej konserwacji.

Montaż w zanieczyszczonym środowisku:

Prowadnice teleskopowe są dostarczane bez zabezpieczenia przed pyłem. Istnieje ryzyko, że obecność zanieczyszczeń w szynach szybko spowoduje zakleszczenie lub przedwczesne zużycie elementów szyn. Dlatego ważne jest, aby zapewnić montaż w środowisku w dużej mierze wolnym od pyłu i cząstek stałych. W przeciwnym razie użytkownik musi zapewnić zewnętrzne środki ochrony.

Odchylenie:

Ugięcie to odkształcenie sprężyste mierzone w mm, gdy szyny są równomiernie obciążone, całkowicie wysunięte i zamontowane na osi głównej.
W przypadku montażu na osi pomocniczej ugięcie jest zwiększone.
Maksymalne ugięcie prowadnic teleskopowych wynosi 1% zamkniętej długości.

Prędkości:

Granice prędkości są określane przez masę elementu pośredniego, który musi być ciągnięty przez element ruchomy. Prędkość zmniejsza się wraz ze wzrostem długości wózka. Zalecana prędkość użytkowania prowadnic teleskopowych wynosi 0,3 m/s.

Zasady dobrego montażu
1. Upewnij się, że prowadnice są równoległe i zamontowane na głównej osi.
2. Użyj wszystkich dostarczonych opcji montażu na szynie.
3. Upewnij się, że powierzchnie montażowe są płaskie i wypoziomowane.
4. Zastosuj równomiernie rozłożone obciążenie.
5. Wyrównanie frontów prowadnic.

Przestrzeganie zasad montażu zapewni płynną i równomierną pracę prowadnic oraz ich optymalną żywotność.
W przypadku montażu na osi pomocniczej nośność jest zmniejszona o 40% w porównaniu z obciążeniem podstawowym.

Prowadnice teleskopowe nie mogą być używane do montażu pionowego (w górę i w dół), zwisu, nadmiernego ciepła, środowiska korozyjnego lub pyłu.

Konserwacja i smarowanie:

Prowadnice teleskopowe są dostarczane z lekkim smarem, w razie potrzeby można dodać dodatkowy smar, aby zapewnić optymalną żywotność.
W normalnych warunkach pracy zaleca się smarowanie prowadnic co najmniej co 20 000 cykli, chociaż będzie to w dużej mierze zależeć od rzeczywistych warunków i atmosfery aplikacji.

W krytycznych warunkach pracy prowadnice muszą być smarowane częściej.

Przed smarowaniem prowadnice należy oczyścić z brudu i zanieczyszczeń. Przy otwartej prowadnicy rozprowadź odpowiednią ilość smaru litowego o średniej konsystencji na prowadnicach między belką wewnętrzną i zewnętrzną, a następnie w przestrzeni między łożyskami kulkowymi.

W przypadku użytkowania w agresywnych warunkach (wilgoć, kurz, materiały ścierne itp.) należy zapewnić regularną konserwację poprzez całkowite czyszczenie prowadnic teleskopowych, a następnie smarowanie.

Der Beitrag Teleskopowy pełny wysuw DTS-60 | do 600 kg | Prowadnice teleskopowe Schock erschien zuerst auf SCHOCK Telescopic slides.