Prowadnica teleskopowa z częściowym wysuwem OWST-90 | do 1600 kg | Prowadnice teleskopowe Schock

Opis

Materiał:

Prowadnice teleskopowe są produkowane przez frezowanie z ciągnionego na zimno materiału o jakości C45E + C zgodnie z normą EN 10277.
Standardowe koszyki na kulki są wykonane z blachy ocynkowanej.
Jako standardowe kulki stosuje się stal węglową C85, G100 zgodnie z normą DIN 5401.

Tolerancje:

Ogólne tolerancje produkcyjne prowadnic teleskopowych są zgodne z normą js13 dla otworów i wymiarów liniowych. Prostoliniowość wynosi 1 mm/m, a skręcenie 1 stopień/m.

Standardowa obróbka powierzchni to elektrolityczna powłoka cynkowa zgodna z normą ISO 2081, która potwierdza europejską regulację RoHS z powłoką cynkową o grubości co najmniej 8 i średnio 12 mikronów.

Na życzenie dostępna jest również powłoka z żółtego cynku.

Temperatury robocze:

Standardowe temperatury pracy wynoszą od -30 do + 110 stopni Celsjusza. Poza tym zakresem temperatur należy dokonać specjalnych regulacji, aby zapewnić płynne działanie, np. użycie specjalnego smaru do wysokich lub niskich temperatur.

Nośność:

Prowadnice teleskopowe oferują wysoką nośność i kompaktowe wymiary. Maksymalny udźwig jest podawany przy całkowicie wysuniętych parach szyn, zainstalowanych w kierunku osi głównej i z obciążeniem równomiernie rozłożonym na szynie wewnętrznej

Bezpieczne obciążenia robocze na parę podane w tym katalogu uwzględniają tak wysoki margines bezpieczeństwa, że szyny nadają się do wielu zastosowań. Bezpieczne obciążenie robocze zależy od wysunięcia, typu wózka i montażu oraz częstotliwości użytkowania/liczby cykli. Oznacza to, że dłuższa odległość wysuwu ogranicza bezpieczne obciążenie. Gdy prowadnice są zamontowane w układzie osi dodatkowej, bezpieczne obciążenie robocze jest zmniejszone o około 40% w zależności od prowadnicy.

Instalacja:

Kluczowe wymiary, w tym schematy wiercenia, można znaleźć na naszych szkicach produktów i w tabelach rodzin.

Konserwacja:

Konstrukcja prowadnicy pozwala na minimalną konserwację w większości środowisk. Tylko w ekstremalnych warunkach pracy wymagana będzie dodatkowa konserwacja.

Montaż w zanieczyszczonym środowisku:

Prowadnice teleskopowe są dostarczane bez zabezpieczenia przed pyłem. Istnieje ryzyko, że obecność zanieczyszczeń w szynach szybko spowoduje zakleszczenie lub przedwczesne zużycie elementów szyn. Dlatego ważne jest, aby montaż był przeprowadzany w środowisku, które jest w dużej mierze wolne od pyłu i cząstek stałych. W przeciwnym razie użytkownik musi zapewnić zewnętrzne środki ochrony zgodnie z projektem.

Odchylenie:

Ugięcie to odkształcenie sprężyste mierzone w mm, gdy szyny są równomiernie obciążone, całkowicie wysunięte i zamontowane na osi głównej.
Ugięcie zwiększa się, gdy są zamontowane na osi pomocniczej.
Maksymalne ugięcie szyn teleskopowych wynosi 1% zamkniętej długości.

Prędkości:

Limity prędkości są określane przez masę elementu pośredniego, który musi być ciągnięty przez element ruchomy. Prędkość zmniejsza się wraz ze wzrostem długości prowadnicy. Zalecana prędkość korzystania z prowadnic teleskopowych wynosi 0,3 m/s.

Zasady prawidłowego montażu:
1. Upewnij się, że prowadnice są równoległe i zamontowane na głównej osi.
2. Użyj wszystkich dostarczonych opcji montażu na szynie.
3. Upewnij się, że powierzchnie montażowe są płaskie i wypoziomowane.
4. Zastosuj równomiernie rozłożone obciążenie.
5. Wyrównaj fronty prowadnic.

Przestrzeganie zasad montażu zapewni płynną i równomierną pracę prowadnic oraz ich jak najdłuższą żywotność.
W przypadku montażu na osi pomocniczej udźwig jest zmniejszony o 40% w porównaniu do udźwigu podstawowego.

Prowadnice teleskopowe nie mogą być używane do montażu pionowego (w górę i w dół), zwisu, nadmiernego ciepła, środowiska korozyjnego lub pyłu.

Konserwacja i smarowanie:

Prowadnice teleskopowe są dostarczane z lekkim smarem. W razie potrzeby można dodać dodatkowy smar, aby zapewnić optymalną żywotność.
W normalnych warunkach pracy zaleca się smarowanie prowadnic co najmniej co 20 000 cykli, chociaż zależy to w dużej mierze od rzeczywistych warunków i atmosfery aplikacji.

W krytycznych warunkach pracy prowadnice muszą być smarowane częściej.

Przed smarowaniem należy oczyścić bieżnie z brudu i zanieczyszczeń. Przy otwartym wózku rozprowadzić odpowiednią ilość smaru litowego o średniej konsystencji na bieżniach między belką wewnętrzną i zewnętrzną, a następnie w przestrzeni między łożyskami kulkowymi.

W przypadku użytkowania w agresywnych warunkach (wilgoć, kurz, materiały ścierne itp.) należy zapewnić regularną konserwację poprzez całkowite czyszczenie prowadnic teleskopowych, a następnie smarowanie.